Vietnam Motor Cub Prix không chỉ là một giải đua xe máy thông thường mà còn là nơi hội tụ những tay đua trẻ tài năng, đam mê tốc độ và khát vọng chinh phục những cung đường đầy thử thách. Sau những thành công liên tiếp tại các tỉnh đồng bằng Nam Bộ, năm nay, ban tổ chức đã quyết định mở rộng nội dung thi đấu với hạng mục đua xe 4 thì 125cc dành cho các tay đua nghiệp dư.
Hình ảnh các mẫu xe thể thao trong nước tham gia giải đua
Giải đua năm nay chứng kiến sự góp mặt của nhiều mẫu xe thể thao đến từ các thương hiệu sản xuất xe máy trong nước. Đây không chỉ là cơ hội để các nhà sản xuất giới thiệu sản phẩm mới mà còn là sân chơi lý tưởng để các tay đua phong trào thể hiện tài năng.
Không dừng lại ở đó, ban tổ chức còn đặt mục tiêu đưa giải đua này ra mắt tại miền Bắc – nơi có lượng người hâm mộ môn thể thao đua xe đông đảo nhưng chưa có nhiều cơ hội tiếp cận các giải đấu chuyên nghiệp. Sự đổi mới này được kỳ vọng sẽ thu hút thêm nhiều tay đua trẻ và trở thành bệ phóng giúp họ tiến xa hơn trên các đấu trường quốc tế như Petronas Cub Prix Malaysia hay Asia Road Racing Championship.
Theo thông báo chính thức, hạng mục đua xe 4 thì 125cc đã thu hút sự tham gia của 16 tay đua trẻ tài năng. Kết quả chung cuộc thuộc về tay đua Nguyễn Ngọc Thiện (CLB Hải Tân Bình, TPHCM) với vị trí quán quân; tay đua Võ Hoài Phương (CLB Hùng Cường, TPHCM) đạt giải nhì; trong khi Ngô Nguyễn Anh Tuấn và Nguyễn Chí Anh Vũ cùng giành đồng giải ba.
Các tay đua trẻ tranh tài trên đường đua
Đối với hạng mục đua xe 2 thì, sự cạnh tranh diễn ra gay cấn hơn với sự góp mặt của 28 tay đua chuyên nghiệp đến từ 19 CLB mạnh trên khắp cả nước, bao gồm TP Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai, Cần Thơ, An Giang, Đồng Tháp… Những cái tên nổi bật như Vũ Trọng Bằng, Trần Ngọc Sang, Phạm Chí Trọng, Lê Huy Hòa đã mang đến những màn trình diễn đỉnh cao.
Kết quả cuối cùng, tay đua Nguyễn Viết Linh (CLB Thảo Tân Bình) xuất sắc giành ngôi vị cao nhất; tay đua Lê Huy Hòa (CLB Lục Phong) đạt giải nhì; và hai tay đua Nguyễn Ngọc Hồ (CLB Út Miền Đông) cùng Nguyễn Thanh Vũ (CLB Lục Phong) đồng hạng ba.
Vietnam Motor Cub Prix luôn tạo nên sức hút đặc biệt đối với khán giả nhờ những khoảnh khắc hồi hộp và kịch tính trên đường đua. Với thiết kế trường đua tại các sân vận động, các tay đua chỉ có duy nhất một cơ hội vượt lên đối thủ tại những khúc cua đầy thách thức.
Tay đua thực hiện cú vào cua tốc độ cao
Trên đường đua, các tay đua có thể đạt tốc độ lên tới 80km/h khi vào cua và hơn 100km/h trên đoạn đường thẳng. Điều này được hỗ trợ bởi hàng loạt cải tiến kỹ thuật như tăng dung tích xylanh lên tới 170cc, lắp đặt hệ thống làm mát bằng két nước, gia cố giảm xóc và thay thế ống xả nhằm tối ưu hóa hiệu suất động cơ.
Năm nay, tất cả các tay đua, dù chuyên nghiệp hay không chuyên, đều phải hoàn thành 8 vòng đua quanh sân vận động Quân khu 5 tại Đà Nẵng. Đây là thử thách lớn đòi hỏi sự bền bỉ và kỹ năng điều khiển xe điêu luyện. Bên cạnh đó, đội ngũ y bác sĩ luôn túc trực tại trường đua để đảm bảo an toàn cho các vận động viên.
Niềm vui chiến thắng của các tay đua và đội kỹ thuật
Những khoảnh khắc ăn mừng chiến thắng của các tay đua cùng nhóm kỹ thuật không chỉ thể hiện niềm tự hào cá nhân mà còn khẳng định tinh thần đoàn kết và nỗ lực không ngừng nghỉ. Giải đua Vietnam Motor Cub Prix không chỉ là nơi tranh tài mà còn là nguồn cảm hứng để các tay đua trẻ nuôi dưỡng ước mơ chinh phục những cung đường mới.
© 2012 – 2025, Tin Tâm Linh. ( Theo : www.tintamlinh.com )